共享農(nóng)業(yè)的主要有幾種形式？

共享農(nóng)業(yè)，是貫穿于整個農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全過程，將成為推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展的新動能，農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新引擎。將分散零碎的消費需求信息集聚起來，形成規(guī)模，實現(xiàn)與供給方精準(zhǔn)匹配對接，是發(fā)展共享農(nóng)業(yè)的關(guān)鍵。首先要在硬件建設(shè)上抓好互聯(lián)網(wǎng)在鄉(xiāng)村的普及覆蓋，尤其要做好農(nóng)民手機終端的開發(fā)使用。

共享農(nóng)業(yè)的主要形式

共享設(shè)備

在我國，各地的農(nóng)機合作社承擔(dān)了這一角色，幫助所在地從耕、種、收及加工全程機械化，不但提高了生產(chǎn)效率，大幅降低了生產(chǎn)成本。但是，由于受地域和習(xí)慣的局限，農(nóng)機合作社沒能實現(xiàn)“分享經(jīng)濟”模式，使用率無法得到最大限度提高，使用范圍也沒有得到擴大，有待互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的觸角加快延伸到農(nóng)機領(lǐng)域。

共享人力

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)忙和農(nóng)閑的季節(jié)規(guī)律，可以實現(xiàn)忙時務(wù)農(nóng)，閑時進城務(wù)工的格局。之所以在人力共享這一塊還沒有發(fā)展起來,農(nóng)民職業(yè)培訓(xùn)沒有落到實處是其癥結(jié)所在。若解決了這個痛點,涌現(xiàn)大量為其量身定制的共享平臺,對農(nóng)民工返鄉(xiāng)助農(nóng)業(yè)發(fā)展以及從另一個角度上來講 ，對于目前發(fā)展規(guī)模小，經(jīng)濟效益低的農(nóng)場來說，人力的共享在一定層度上也能緩解用人人手不足，人力成本過大的問題。

共享農(nóng)技

國內(nèi)農(nóng)技共享一是體現(xiàn)在線下，有些家庭農(nóng)場、種植大戶利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了規(guī)?；默F(xiàn)代農(nóng)業(yè)，他們的農(nóng)場成了教育培訓(xùn)部門的“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)示范基地”和“新型職業(yè)農(nóng)民培育工程”實習(xí)基地。

共享土地

在國內(nèi)，經(jīng)過三權(quán)分置、取消農(nóng)業(yè)戶口等一系列意見發(fā)布以后，土地流轉(zhuǎn)的這個話題也不那么敏感了，目前在國內(nèi)較大的網(wǎng)站為土流網(wǎng)，其創(chuàng)建于2009年，經(jīng)過多年的經(jīng)營，已經(jīng)累計了數(shù)量可觀的用戶，在農(nóng)村節(jié)約閑置土地資源和提高土地利用效率上有明顯成效。

另外值得注意的是一些CSA共享的平臺。我們知道CSA是社區(qū)支持農(nóng)業(yè)的模式。城市周邊農(nóng)場主的閑置土地放到網(wǎng)上租賃，而想要圓一個農(nóng)田夢的城市居民便可以租賃土地，自己或者找人耕種，每天像農(nóng)民一樣吃上自家種的有機蔬菜。

共享物流

借鑒城市的交通運輸行業(yè)的發(fā)展，困擾鄉(xiāng)村的最后一公里或許可以通過共享經(jīng)濟模式去實現(xiàn)。例如“鄉(xiāng)村貨的”，主要是讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)拉貨的司機和供貨的店主相互找到對方，但它可以讓貨車司機減少空車運行，提高運輸效率，節(jié)約成本。

共享倉儲

農(nóng)產(chǎn)品大量上市之后，不可能一次就全賣掉。因此，倉儲或冷鏈顯得特別重要。但建設(shè)一個倉儲成本太高、閑置率也特別大。通過共享模式，激活農(nóng)村倉儲，提供倉儲利用率，幫助農(nóng)友解決農(nóng)產(chǎn)品存儲及農(nóng)產(chǎn)品安全等問題。

共享農(nóng)莊

“共享農(nóng)莊”簡而言之就是在不改變農(nóng)友所有權(quán)的前提下，將農(nóng)村閑置住房進行個性化改造，形成一房一院一地，并根據(jù)需求改造為市民田園生活、度假養(yǎng)生、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等多種模式，通過互聯(lián)網(wǎng)與城市租賃住房需求對接，形成政府、集體經(jīng)濟組織、農(nóng)戶以及城市消費者“四贏”局面。